鄭志平愛分享

到底有沒有北漂青年？

北漂人口到底多少，兩黨政營都提不出具體的數字，有人說30萬，有人說50萬，這一點也為現在的高雄市政府所批判，於107年10月9日反駁，包括提出勞保投保人數增加，所以工作人口有增加，以及引用106年主計總處家庭收支調查，提出籍在人不在於外縣市就業者，北部問題比較嚴重，高雄僅5.3%^[1]，遠低於北部縣市如新北市31.3%、台北市13.8%^[2]，似乎要強調北漂是個假議題。

輸送帶自從工業化開啟之後，許多產業都紛紛投入機械自動化，在利用機械自動化的同時，輸送帶就變得非常重要，因為在每一道工序的移動間，首先就必須仰賴輸送帶的傳送了，其次更為重要的是，在每一個機械自動化的機具中，甚至可能就需要使用輸送帶來運作，藉由輸送帶跟齒輪之間的密切配合，還有相互緊密的電子控制，就可以達到許多自動化工序，其中輸送帶也區分成很多種類型，不同材質有不同種效果，甚至尺寸大小也應有盡有，大多事先決定產品的自動化工序跟線程該如何進行，再安排工程師以及引進自動化機械，按照工序順序來執行產品製作過程，可能有組裝、切割、包裝、清洗、加溫、降溫、校正、轉動、研磨、分裝、轉動、核對、上印、噴漆、上色等等，這許多的工序，都得仰賴輸送帶在這之間運送物品，這樣可以最大化節省人力，也可以提高最大的工作效率。

由上圖可知，臺北市所提供的工作機會最多，這一點也符合一般人的想法與期待，臺南市因為偏向於古都型的城市，雖然數據低也還是可以理解，只是高雄市身為傳統第二大都市，只有58個工作機會，不到台北市的三分之一，與臺中市差距不小，這一點就還有極大的改進空間。

輸送帶在各行各業使用的廣泛性在此小編就不進行一一的列舉。對於每個使用輸送帶的企業來說，在使用輸送帶的一個關鍵的步驟便是對輸送帶的正確選型。以下是選擇正確的輸送帶類型給企業帶來的好處分析。輸送帶能夠實現傳輸效率的提高。一個設備要想讓其發揮工業價值，就需要對設備的類型要選擇正確。在眾多的輸送帶類型中，有鋼絲繩芯輸送帶、耐高溫輸送帶、耐熱輸送帶和耐酸堿輸送帶。在使用之前需要正確的瞭解對應輸送帶的特點。要如何能夠實現輸送帶使用壽命的延長。輸送機這一點道理很簡單，如果你使用普通輸送帶去實現高溫物質的運輸，使用普通輸送帶去實現酸性或者鹼性物質的運輸。那麼輸送帶的使用壽命一定會打折扣。

SUZUKI SWIFT原本就已具備操控靈活的特性，SWIFT Sport則擁有更令人驚豔的操控樂趣，單就廠方提供的數據，軸距和輪距分別加長20mm、加寬40mm，車高更降低15mm，用戰鬥指數來看，已大幅提升它的行駛穩定性。業者預計周四晚上發表，並公布售價。

這次試駕路線，我們選擇從宜蘭礁溪出發，進入壯圍鄉稻穗已呈金黃色的農田取景，接著轉往大同鄉的英全山莊前進，途經平直的道路，即可體驗1.4L結合「缸內直噴」與「渦輪增壓」引擎提供140hp/23.5kgm的動力輸出，轉往蜿蜒的山路上，195/45R17輪胎穩穩抓著路面，讓我放心地進彎、出彎，享受SWIFT Sport有如GoKart的樂趣。輸送帶

其實提供SWIFT Sport極佳操控的不只是引擎動力與懸吊系統，新一代「HEARTECT」平台開發的輕量化車身外，再加上精心改良的內裝零件、座椅和其他組件，最終結果讓車重降為990kg，較前代還要減輕了90kg，想想看，這就好比車上少載一個籃球國手一樣，開起來一定是更暢快的。

輸送帶可以應用在許多地方，可以將齊放在工業機械上使用，也可以用於運送物品的快速移動，也能讓他變成滾軸驅動在汽車輪胎工業上，輸送帶這個詞義比較廣泛，實際上它就是一種材質的布類，可以有效防滑使其摩擦並且帶動物品移動，而大多數是應用成帶狀，故稱輸送帶，帶狀為長條且頭尾相接呈現圈狀物，不斷傳動布重複的使用原理，讓物品可以不斷向前，但本身輸送帶卻不用向前移動，依靠機械輪軸的轉動，讓帶狀不斷重複向前移動，隨之將物品往前挪動，這麼方便的應用，也讓許多產業在運送跟機械的工業發展上，都取得巨大的效益還有成果，也讓整體的效率都被得更快更高，也是從工業發展開始，這部分的應用更為廣泛跟細節，在工業許多機械上都會看到輸送帶的身影。

輸送機SUZUKI還透露了更深一層的改款資訊，就是採用全新研發的懸吊系統，不僅能縮小傾角，更可提高過彎的穩定性，工程師為懸吊系統增加防傾桿厚度，並於防傾桿固定座新增鐵氟龍座，進一步提升防傾桿在車身側傾初始階段的效用，並降低摩擦；在高度側傾時仍可維持剛性並使輪胎充分接觸地面，實際操控起來的感受就是流暢地滑進滑出彎道。

輸送帶，英文名conveying belt，又稱運輸帶，是用於皮帶輸送帶中起承載和運送物料作用的橡膠與纖維、金屬複合製品，或者是塑膠和織物複合的製品。輸送帶廣泛應用于水泥、焦化、冶金、化工、鋼鐵等行業中輸送距離較短、輸送量較小的場合。輸送帶，皮帶輸送機在農業、工礦企業和交通運輸業中廣泛用於輸送各種固體塊狀和粉料狀物料或成件物品，輸送帶能連續化、高效率、大傾角運輸，輸送帶操作安全，輸送帶使用簡便，維修容易，運費低廉，並能縮短運輸距離， 降低工程造價，節省人力物力。使用行業有汽車行業專用輸送帶、蓄電池專用輸送帶、速凍食品專用輸送帶、休閒食品專用輸送帶、水產行業專用輸送帶、輪胎行業專用輸送帶、物流行業專用輸送帶、化工行業專用輸送帶、冷凍食品專用輸送帶、食品輸送帶 、微波輸送帶、爬坡輸送帶、大理石輸送帶、瓦楞紙輸送帶、包裝行業專用輸送帶、娛樂設施專用輸送帶、液體食品專用輸送帶、果蔬專用輸送帶、蔬菜專用輸送帶、肉類專用輸送帶、礦山專用輸送帶、水泥廠專用輸送帶、服裝廠專用輸送帶、玻璃廠專用輸送帶、注塑行業專用輸送帶等自動化生產線。

桃園元山蛋品以變質、長蛆的蛋品製成黑心液蛋販售。桃園市衛生局今日表示，黑心液蛋大多賣給桃、竹、苗地區的烘焙、餐飲業者，經清查共有72家業者中鏢。

食藥署表示，元山蛋品近4年來衛生條件違規達17次，但直到今年6月才首次因液蛋沙門桿菌超標挨罰新台幣6萬元。桃園市衛生局指出，經過清查確認，桃、竹、苗地區共有72家烘焙及餐飲業者使用劣質的液蛋，其中又以烘焙業者居多，在桃園地區就有53家，目前其中3家已經歇業。

大多數國家最一開始都是從群居農耕開始發展，漸漸開始了農業的行為之後才有後續的工業跟科技產業，而農業發展到工業的過程中，就應用許多輸送帶跟機械傳動，這些機械可以幫助我們提高運作效率，也可以有效的節省人力，對於產業的提升幫助很大，也開始了整個產業的快速發展，科技發展也隨之加速成長，藉由輸送帶可以達到將物品快速運送，光是這點就對於人類有很大的幫助，將物品挪動，過去是需要大量人力，甚至以人隔人的方式，站穩一個區間，然後將物品快速傳遞，自輸送帶的出現之後，就開始有了快速且良好的提升，有效的在兩個點之間快速傳送物品，這就是應用在工業上的輸送帶情況，當然輸送帶的使用非常廣泛，也可以用在其他地方，但最主要目的還是最為不斷且連續的帶狀，配合齒輪的轉動達到有效推動物品前進的目的。

食藥署北區管理中心副主任鄭維智表示，食藥署近日查出2家供應蛋品給元山蛋品公司的農場，昨天也到場稽查，一切都符合規定，將進一步調查是否有其他來源；至於下游流向，究竟賣到哪些餐廳、麵包店，相關名單仍在彙整中。輸送帶

桃園地方法院檢察署指出，由於無法確認上游供應農場及下游使用廠商是否為共犯，因此，依法不能公布液蛋原料來源；至於下游廠商更有可能是被害者，依法也不能透露流向。

隨著輸送帶在工業生產中的普及，多品種、高性能、輕量化、多功能、長壽命是生產商關注的幾個方面。在工業生產中，正確的使用輸送帶顯得尤其重要，輸送帶在使用中應注意以下事項：
1.避免托輥被物料覆蓋，造成回轉不靈，防止漏料卡於滾筒與膠帶之間，注意輸送帶活動部分的潤滑， 但不得油污輸送帶；
2.防止輸送帶負荷啟動；
3.輸送帶發生跑偏，應及時採取措施糾正；
4.發現輸送帶局部破損時，應用人造棉及時修補，以免擴大；
5.避免輸送帶遭受機架，支柱或塊狀物料的阻滯，防止碰破扯裂。輸送帶廠商
輸送帶在長期的使用過程中，難免會遇到輸送帶縱向撕裂、輸送帶龜裂、輸送帶帶面的損傷，我們稱之為輸送帶常規損傷，每次看到這種情況都是很頭疼的，輕的話做一些冷硫化修補，重的話就要對皮帶進行更換、進行熱硫化接頭了。不但給自己造成麻煩，更重要的是給企業造成了不必要的經濟損失。

對於家境經濟弱勢的學生，桃園市成功工商在建教廠家等人協助下，提供濟弱扶貧安定就學獎學金，今天校方由校長邱垂夕頒發給77位同學，金額達到38萬千元，讓這群學生能夠順利就學。 邱垂夕校長表示，雖然近年來實施12年國教，高職生已經全面接受政府補助全額學費，但仍有許多學生，因為家境清寒或一時經濟困難而無法延續中學階段學業，校方在100學年度時，由高技企業公司張景山董事長等人發起，併同建教合作廠商及大專院校與校內師長捐助，募集款項成立成功工商濟弱扶貧安定就學獎學金專戶，按學期別定期幫助就學發生困難的學生。

輸送帶機在啟動時，電機的電流會比額定高5-6倍的，不但會影響電機的使用壽命而且消耗較多的電量.系統在設計時在電機選型上會留有一定的餘量，電機的速度是固定不變，但在實際使用過程中，有時要以較低或者較高的速度運行，因此進行變頻改造是非常有必要的。SAJ變頻器是一種可實現電機軟啟動、通過改變輸送帶機工作頻率達到節能調速的設備，而且能給設備提供過流、過壓、超載等保護功能。輸送帶是輸送系統的關鍵設備，它的安全穩定運行直接影響到生產作業。輸送帶的跑偏是帶式輸送機的最常見故障，對其及時準確的處理是其安全穩定運行的保障。跑偏的現象和原因很多，要根據不同的跑偏現象和原因採取不同的調整方法，才能有效地解決問題。輸送帶

邱垂夕校長表示，這學期有就學急迫需求學生77人依例頒贈濟助，也期盼學生將來自己行有餘力之時，要記得發揮自己的力量，將這份愛心化為實際的行動不斷發揚傳承下去。

大多數國家最一開始都是從群居農耕開始發展，漸漸開始了農業的行為之後才有後續的工業跟科技產業，而農業發展到工業的過程中，就應用許多輸送帶跟機械傳動，這些機械可以幫助我們提高運作效率，也可以有效的節省人力，對於產業的提升幫助很大，也開始了整個產業的快速發展，科技發展也隨之加速成長，藉由輸送帶可以達到將物品快速運送，光是這點就對於人類有很大的幫助，將物品挪動，過去是需要大量人力，甚至以人隔人的方式，站穩一個區間，然後將物品快速傳遞，自輸送帶的出現之後，就開始有了快速且良好的提升，有效的在兩個點之間快速傳送物品，這就是應用在工業上的輸送帶情況，當然輸送帶的使用非常廣泛，也可以用在其他地方，但最主要目的還是最為不斷且連續的帶狀，配合齒輪的轉動達到有效推動物品前進的目的。

A股納入MSCI，特色醫療保健的雲南白藥、王老吉的白雲山等知名大廠，均成為A股入摩最受益產業，法人指出，大陸醫療保健產業隨人口老化而被市場重視，結合既有基礎與歐美法規的創新題材更是發展主軸，看好將成全球醫療保健投資新焦點，與美國分庭抗禮，建議布局應兼顧中美兩大區域，完整掌握全球生技醫療產業成長趨勢。

觀察境內外生技醫療基金近期績效，隨川普政府將於6月中提出完整醫療改革方案，美國生技醫療類股自底部翻揚，帶動相關基金表現，其中均衡布局中美醫療保健產業的富蘭克林華美全球醫療保健基金，表現更是領先。

富蘭克林華美全球醫療保健基金經理人廖昌亮指出，大陸醫療產業自去年起走長多格局，醫藥股漲勢挹注基金績效，未來在財報等利多助攻下，還有再度向上表態機會，目前股價整理，更是有利的進場機會。

廖昌亮認為，目前全球已知疾病中，僅約三成有針對性藥物或療法，創新藥的發展潛力十分巨大。現階段大陸創新藥已逐步做出成績，以心血管疾病藥物營收第一名的複方丹參滴丸為例，目前正在美國進行三期臨床補充試驗，未來若順利通過，將是第一個以中藥為基礎，製成歐美合法上市新藥。

輸送帶在工業上非常重要，如果要自動化一個線程，過去可能需要號內許多人力去搬運，但開始工業化之後，許多人力的工作都將被取代，使用許多工業機械來運作，再藉由輸送帶來將其運送至下一個線程或下一項自動化工序，不斷反覆之後，如果此線程不需要人工的話，那這個產品可能就可以就此完成，舉例來說：將產品製作的過程，到沖洗，到上色，到印樣，到貼模，到包裝，到出貨，這幾道工序往往就需要許多步驟跟轉送，但貨品每天都有好幾萬甚至好幾百萬再線程上跑，都有可能，如此龐大的數量，再轉送傳送的過程中很難去用人力一個一個搬運，所以使用輸送帶就可以解決這問題，讓產品在移動中不用人力介入，就可以移動至下一到自動化工序，或許是上色或許是沖洗，都有可能，而這也是工業化時期經濟快速上升的原因。因為製作物品的效率提高了許多。

過去被認為醫療技術落後的大陸，去年底也有企業與國際大廠簽署協議，就癌症治療的創新CAR─T療法授權合作，顯示大陸醫藥產業已逐漸被歐美認同，且積極與世界接軌，在創新題材的成長潛力不可忽視，應把握機會適時布局。

財富管理專家建議，大陸醫療產業正迎來長多格局，這股動能可望促使大陸成為全球醫療保健投資新焦點，未來並與美國生技產業分庭抗禮，投資宜選擇均衡布局中美區域的全球醫療保健基金，完整掌握醫療保健產業成長。

輸送帶機在啟動時，電機的電流會比額定高5-6倍的，不但會影響電機的使用壽命而且消耗較多的電量.系統在設計時在電機選型上會留有一定的餘量，電機的速度是固定不變，但在實際使用過程中，有時要以較低或者較高的速度運行，因此進行變頻改造是非常有必要的。SAJ變頻器是一種可實現電機軟啟動、通過改變輸送帶機工作頻率達到節能調速的設備，而且能給設備提供過流、過壓、超載等保護功能。輸送帶是輸送系統的關鍵設備，它的安全穩定運行直接影響到生產作業。輸送帶的跑偏是帶式輸送機的最常見故障，對其及時準確的處理是其安全穩定運行的保障。跑偏的現象和原因很多，要根據不同的跑偏現象和原因採取不同的調整方法，才能有效地解決問題。

廟會陣頭繞境是台灣留傳已久的廟會民俗活動，信徒為了祈求明保佑常會跟著隊伍一起遊街，但日前一名男駕駛開車遇上廟會陣頭時，明明沒有擋到對方的路，卻莫名遭其中一名陣頭拍打引擎蓋、當街攔車，讓他相當不滿。

最高級的輸送機中還可以做出抗靜電型，光是用想像的就知道成本不便宜，但抗靜電卻是許多工廠所需，尤其在衣物或是食品上是有嚴格法規的，輸送機本身分為5種，皮帶式、綱帶式、滾筒式、鏈結式、塑膠組合式，另外在輸送帶部分也有許多種選擇，但真正最影響的是下方支撐的滾筒輸送機，滾筒輸送機有區分為無動力以及有動力，其中無動力更是可以用來搭配，開箱機、自動封箱機、自動捆包機、90度轉向機構、機械手臂結合自動化產線。有動力最常見的就是平面皮帶輸送機，可應用於許多產品製作，如：食品、化工、物流、電子、五金、紡織、醫療、藥品等相關行業，有相當多的產業需要這樣的平面輸送帶。另外也還有鏈條輸送機，可以用於大型的棧板輸送上，搭配裏模機、堆疊機、機械手臂等結合自動倉儲系統。

此篇貼文一出，引發網友一陣熱議「誇張！跑到對向車道，馬路你家的嗎」、「怎不去拍砂石車」、「破壞宮廟名譽」、「神明該收收這些鬧事份子」、「傳統被搞壞就是有這種人」。

新型的目的是提供一種紙張輸送帶，達到在傳送帶輸送切割後的紙張時，對紙張去塵的目的。一種紙張輸送帶，包括旋轉軸、套設於旋轉軸的去塵帶，所述去塵帶上開設有用於灰塵掉落的漏孔，去塵帶內表面、外表面抵觸設有用於清除去塵帶灰塵的毛刷。輸送帶通過採用上述技術方案，去塵帶在輸送切割後紙張的過程中，紙張上的灰塵經去塵帶位於旋轉軸上端的漏孔向下掉落，抵觸於去塵帶內表面、外表面的毛刷在去塵帶移動時清除掉落下的灰塵、以及吸附於去塵帶外表面的灰塵，使去塵帶輸送切割後的紙張時，對紙張去塵。本實用新型進一步設置為：所述去塵帶包括多根等距分佈於旋轉軸的條帶。通過條帶等距分佈，在不影響去塵帶輸送紙張的情況下，增加了灰塵下落空間，從而提高了去塵帶去塵的效率。本實用新型進一步設置為：漏孔於排、列均等距分佈於條帶。通過採用上述技術方案，漏孔於排、列均等距分佈於條帶，使紙張在輸送過程中的可下落的區間分佈均勻，減少部分紙張上大面積的灰塵不能下落的情況發生，進而提高了去塵帶去塵的穩定性。新型進一步設置為：所述毛刷抵觸於且位於旋轉軸下端的條帶。通過採用毛刷抵觸於且位於旋轉軸下端的條帶使毛刷在工作時不影響紙張的輸送，同時，使刷落後的灰塵直接落向地面，避免灰塵再度落於去塵帶上。輸送帶廠商進一步設置為：所述毛刷包括抵觸於條帶內表面的上刷、抵觸於條帶外表面的下刷。抵觸於條帶內表面的上刷可清除從旋轉軸上端下落的灰塵，而抵觸於條帶外表面的下刷可清除吸附於條帶上的灰塵，避免條帶外表面上的灰塵在輸送紙張時，重返於紙張，進而消弱了去塵帶的除塵效果。進一步設置為：所述毛刷位於旋轉軸下端去塵帶的輸出端。通過採用上述技術方案，使毛刷在清除去塵帶上的灰塵後，直接在旋轉軸的作用下進行輸送紙張，避免上端掉落的灰塵下落于已經清理的去塵帶上。

520前夕台股持續量縮震盪，5月以來受惠於國際紛擾情勢淡化、市場目光再度拉回基本面和財報效應，台股企圖挑戰前波高點，但盤勢也因為接近高檔位置而近關情怯，上周五（18日）收在近乎平盤，小跌2.97點，終場收在10830.84點，成交量為1268.57點。投信業者出，近期財報優異的公司仍然受到市場青睞，做好擇股的投資人依舊有機會在股市中獲利，其中不乏績優的中小型股。

安聯台灣科技基金經理人廖哲宏表示，隨著第1季財報以及4月營收陸續公布，業績表現績優的產業與公司股價呈現正面反應；中美進行會談也讓市場對於貿易摩擦的擔憂稍稍降緩。外資動向持續轉正，雖然市場近日出現波動，不過近一周外資仍呈現買超。

在國際局勢方面，廖哲宏表示，中美貿易談判持續是資本市場關注的焦點，然而在雙方協商會談的過程，難免雙方你來我往，消息面容易造成市場情緒的波動，投資人應持續關切，但切記不要輕易隨短期消息或雜音所起舞或左右。另外，美國十年期公債殖利率升破3%，造成部分資金自股市流出，惟伴隨基本面穩健，財報優異的公司仍然受到市場青睞，做好擇股的投資人依舊有機會在股市中獲利。輸送帶

回到基本面，廖哲宏表示，供需狀況較佳造成價格走揚的零組件以及原物料的相關產業，不僅第1季財報獲利相較於去年同期出現大幅增長，另外，在4月營收部分則是持續看到增長動能，像是電子產業的被動元件、矽晶圓、DRAM，以及傳統產業的水泥等。

輸送帶在各行各業使用的廣泛性在此小編就不進行一一的列舉。對於每個使用輸送帶的企業來說，在使用輸送帶的一個關鍵的步驟便是對輸送帶的正確選型。以下是選擇正確的輸送帶類型給企業帶來的好處分析。輸送帶能夠實現傳輸效率的提高。一個設備要想讓其發揮工業價值，就需要對設備的類型要選擇正確。在眾多的輸送帶類型中，有鋼絲繩芯輸送帶、耐高溫輸送帶、耐熱輸送帶和耐酸堿輸送帶。在使用之前需要正確的瞭解對應輸送帶的特點。要如何能夠實現輸送帶使用壽命的延長。這一點道理很簡單，如果你使用普通輸送帶去實現高溫物質的運輸，使用普通輸送帶去實現酸性或者鹼性物質的運輸。那麼輸送帶的使用壽命一定會打折扣。

宏利台灣動力基金經理人游清翔則指出，近期國際貿易衝突議題延燒，為台灣這樣貿易導向經濟體帶來衝擊，例如台灣晶片廠面臨必須選邊站的議題，營運因此受到影響。同時兩岸關係趨於緊張，且台灣大型科技股面臨成長、轉型、接班等議題，今年以來營運、業績較無令市場驚艷的表現，導致以關注大型股投資為主的一般投資人投資意願降低。

游清翔表示，然而台股市場的中小型股有可圈可點的表現，中小型股市場反應迅速、轉型包袱較小，仍能提供台股行情向上的動力。展望下半年，游清翔認為，Apple在第2、第3季調整庫存完畢，配合科技業旺季到來，使得科技股有機會持續盤堅向上。輸送帶廠商

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輸送帶可以應用在許多地方，可以將齊放在工業機械上使用，也可以用於運送物品的快速移動，也能讓他變成滾軸驅動在汽車輪胎工業上，輸送帶這個詞義比較廣泛，實際上它就是一種材質的布類，可以有效防滑使其摩擦並且帶動物品移動，而大多數是應用成帶狀，故稱輸送帶，帶狀為長條且頭尾相接呈現圈狀物，不斷傳動布重複的使用原理，讓物品可以不斷向前，但本身輸送帶卻不用向前移動，依靠機械輪軸的轉動，讓帶狀不斷重複向前移動，隨之將物品往前挪動，這麼方便的應用，也讓許多產業在運送跟機械的工業發展上，都取得巨大的效益還有成果，也讓整體的效率都被得更快更高，也是從工業發展開始，這部分的應用更為廣泛跟細節，在工業許多機械上都會看到輸送帶的身影。

以核養綠公投過關，行政院宣示非核家園不再設定2025年期限。而外界關心未來核電廠的運作，原能會主委謝曉星今日表示，政府尊重民意，行政院放寬非核家園的期限，換句話說就沒有2025非核家園，年限已經拿掉。

謝曉星強調，能源政策不是原能會能決定，原能會的職責是針對核電廠的輻射安全及核能安全的管制工作，當然現在會有些管制措施，就要看院裡跟經濟部要如何去討論出能源政策。

而未來核電廠如果要延役，謝曉星表示，「絕對要以核能安全為主」，實際提出延役這還要經濟部讓台電提出，政院也會跟國會議員溝通討論，才會調整核能占比。「站在原能會的立場，只要按照目前法規允許，基本上原能會就會去做」。

自動化工程中輸送機與輸送帶最為重要，也是核心設備。輸送機中除了有一般型的外，還有90度的彎曲輸送機，你可以配置輸送帶做使用，除了小巧玲瓏外，也可以放置在各個角落，有效利用空間，既使是最擁擠或是最難使用的空間，當然也有180度的輸送機，兩者特點都是安靜無噪音，且轉向快速安穩，這樣在製作產品的時候，不至於把產品甩出去，可以穩固你要製作的產品，既像黏住一般的牢固，而產品與產品之間也不容易發生碰撞，維持良好距離的同事，也讓產線維持順利流暢，這樣一來只要稍微注意輸送帶產線順利就可以了，這對於輸送帶的安穩性提升不少，而這款輸送機目前也想當搶手，因為他隨插隨用，也可以任意更動生產線位置，下方滾輪移動也很方便，不用將其抱起，只要左右轉動便可推拉機台。

輸送帶被問到核電廠最長能延役的期限，謝曉星解釋，國際上曾經有延役到兩倍的時間，核電廠的本來期限是40年，經過延役甚至可以到80年。

謝曉星說，核一曾經有提出延役的計畫書，當初想要延役20年，不過沒有核准，現在核三台電還沒有提出來，所以延役多久目前不確定，「實際上能延役多久，也要看法規允許下，在一定的時間內」。

現在想要延役必須要提出延役計畫書，這要經過原能會審查，目前規定是要提出延役必須在運轉執照到期的前5年提出，也就是說核三廠想要研議就必須在明年七月以前提出。至於核四廠在這次公投並沒有涉及，目前不作討論。

輸送帶廠商新型的目的是提供一種紙張輸送帶，達到在傳送帶輸送切割後的紙張時，對紙張去塵的目的。一種紙張輸送帶，包括旋轉軸、套設於旋轉軸的去塵帶，所述去塵帶上開設有用於灰塵掉落的漏孔，去塵帶內表面、外表面抵觸設有用於清除去塵帶灰塵的毛刷。通過採用上述技術方案，去塵帶在輸送切割後紙張的過程中，紙張上的灰塵經去塵帶位於旋轉軸上端的漏孔向下掉落，抵觸於去塵帶內表面、外表面的毛刷在去塵帶移動時清除掉落下的灰塵、以及吸附於去塵帶外表面的灰塵，使去塵帶輸送切割後的紙張時，對紙張去塵。本實用新型進一步設置為：所述去塵帶包括多根等距分佈於旋轉軸的條帶。通過條帶等距分佈，在不影響去塵帶輸送紙張的情況下，增加了灰塵下落空間，從而提高了去塵帶去塵的效率。本實用新型進一步設置為：漏孔於排、列均等距分佈於條帶。通過採用上述技術方案，漏孔於排、列均等距分佈於條帶，使紙張在輸送過程中的可下落的區間分佈均勻，減少部分紙張上大面積的灰塵不能下落的情況發生，進而提高了去塵帶去塵的穩定性。新型進一步設置為：所述毛刷抵觸於且位於旋轉軸下端的條帶。通過採用毛刷抵觸於且位於旋轉軸下端的條帶使毛刷在工作時不影響紙張的輸送，同時，使刷落後的灰塵直接落向地面，避免灰塵再度落於去塵帶上。進一步設置為：所述毛刷包括抵觸於條帶內表面的上刷、抵觸於條帶外表面的下刷。抵觸於條帶內表面的上刷可清除從旋轉軸上端下落的灰塵，而抵觸於條帶外表面的下刷可清除吸附於條帶上的灰塵，避免條帶外表面上的灰塵在輸送紙張時，重返於紙張，進而消弱了去塵帶的除塵效果。進一步設置為：所述毛刷位於旋轉軸下端去塵帶的輸出端。通過採用上述技術方案，使毛刷在清除去塵帶上的灰塵後，直接在旋轉軸的作用下進行輸送紙張，避免上端掉落的灰塵下落于已經清理的去塵帶上。

榮化宣布，國際私募基金KKR將以現金478億元買下李長榮化工（簡稱榮化）並下市。這一天，李長榮化工負責人李謀偉神色愉快地和友人到東區巷弄間一家隱密的日本料理用餐。

輸送帶兩階段交易 規避利害關係人角色？

台灣的企業收購相關法規並沒有「利害關係人」的界定與權益規範，是台灣法規相對寬鬆的地方，但鄰近的香港、新加坡其實都有。香港證監會發布的《公司收購、合併及股份回購守則》規定，公司要下市必須經股東會通過：一、無利害關係股份的持有人，必須超過75％以上的票數同意。二、無利害關係股份的持有人，反對的票數不得高於10％。新加坡也規定股東會針對下市案的投票，應該排除利害關係人的股份。

但無論李謀偉在哪個階段才要成為Carlton的股東，他是利害關係人的認定事實，其實都已存在，如果台灣未來修法也排除利害關係人的投票權，那麼他的家族3成股權就不能在榮化9月10日召開的股東臨時會上行使投票權、投下贊成票，應該要被排除。

台灣下市門檻寬鬆 影響收購價

這一次，KKR宣布用每股56元價格收購，56元的價格是高、還是低？從客觀角度看，榮化股價來到將近5年高點，等於近5年內持有榮化的股東都可以獲利出場，不算太虧待股東。但多數股東有獲利，未必代表收購價就合理，榮化的合理收購價與下市的門檻是一體兩面，門檻高，則收購價一定要更高；門檻不高，要爭取認同的股東數不多，當然，出價方精打細算，自然不會出高價。

疑慮二》誰提前布局？神祕大股東也是買方股東之一？

在榮化這筆購併交易中，還出現一個令人好奇的角色。攤開榮化今年4月公布的年報，意外出現一位神祕大股東，這位名為「渣打託管東方匯理瑞士公司新加坡分行」的股東，如今名列榮化第一大股東，持股12.65％，他是否也是未來Carlton公司的股東之一？

大多數國家最一開始都是從群居農耕開始發展，漸漸開始了農業的行為之後才有後續的工業跟科技產業，而農業發展到工業的過程中，就應用許多輸送帶跟機械傳動，這些機械可以幫助我們提高運作效率，也可以有效的節省人力，對於產業的提升幫助很大，也開始了整個產業的快速發展，科技發展也隨之加速成長，藉由輸送帶可以達到將物品快速運送，光是這點就對於人類有很大的幫助，將物品挪動，過去是需要大量人力，甚至以人隔人的方式，站穩一個區間，然後將物品快速傳遞，自輸送帶的出現之後，就開始有了快速且良好的提升，有效的在兩個點之間快速傳送物品，這就是應用在工業上的輸送帶情況，當然輸送帶的使用非常廣泛，也可以用在其他地方，但最主要目的還是最為不斷且連續的帶狀，配合齒輪的轉動達到有效推動物品前進的目的。

巧合的是，這位大股東就在氣爆案後不久出現，而且持股一路迅速攀高，從2016年的1.88％到2017年的4.83％，再到今年已經躍居第一大股東的身分，持股超過1成。

對此，榮化公司代表面對記者求證時僅表示，這位大股東因為持股超過1成，已向主管機關報備並通知榮化，但和李謀偉家族無關。

即使與李謀偉家族無關，那麼會和KKR有關嗎？KKR對記者表示，不回應此案。

疑慮三》李謀偉責任重 股東權益難兼顧？

像榮化，這樣的百年老店、上市40多年的公司，李謀偉肩膀上的時代責任，其實很重。對內，榮化內部至今還有許多從他祖父時代、父親時代到現在的老員工，年紀都在70歲以上；對外，也有許多跟隨他多時的老股東。這些員工權益與股東權益，即使不在法律規範內，但都是李謀偉做任何決策時，應該思及顧及的責任。

KKR在記者會上也明確說明，在改造之後，榮化一定會尋找包括台灣資本市場在內的適合市場，重新掛牌上市。李謀偉為何執意選擇以股份轉換的方式，也就是一旦股東會通過，所有榮化的股東無論贊成或反對，都必須以每股56元的轉換價轉化為現金，等於用現金逐出所有小股東，只有李謀偉自己與某些不知以什麼為標準挑選的少數股東，得以成為「新榮化」的股東。

對於那些老股東們的權益，不知在李謀偉的心中，如何衡量計算？

輸送帶可以應用在許多地方，可以將齊放在工業機械上使用，也可以用於運送物品的快速移動，也能讓他變成滾軸驅動在汽車輪胎工業上，輸送帶這個詞義比較廣泛，實際上它就是一種材質的布類，可以有效防滑使其摩擦並且帶動物品移動，而大多數是應用成帶狀，故稱輸送帶，帶狀為長條且頭尾相接呈現圈狀物，不斷傳動布重複的使用原理，讓物品可以不斷向前，但本身輸送帶卻不用向前移動，依靠機械輪軸的轉動，讓帶狀不斷重複向前移動，隨之將物品往前挪動，這麼方便的應用，也讓許多產業在運送跟機械的工業發展上，都取得巨大的效益還有成果，也讓整體的效率都被得更快更高，也是從工業發展開始，這部分的應用更為廣泛跟細節，在工業許多機械上都會看到輸送帶的身影。